北京日报记者 胡子傲
记者从国铁集团获悉，1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。北京首开去往革命圣地延安的高铁动车组列车；增开北京西至天津西动车组列车，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站。此外，京沪全线增开G字头动车组列车18列。
列车运行图调整后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较现图增加243列，开行货物列车23748列，较现图增加177列，全国铁路客货运输能力和效率进一步提升，运输产品供给持续优化，将更好地服务经济社会高质量发展。
密切西北地区与京津冀联系
调图后，铁路部门将利用新开通的包头至银川高铁，优化北京至兰州高铁通道动车组列车开行方案，进一步密切西北地区与京津冀地区的联系，助力西部大开发和中部地区崛起。
安排开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达，较现图经银兰、银西、徐兰、京广等高铁线路运行压缩1小时14分；安排开行蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向的动车组列车32列，呼和浩特至银川、兰州西、西宁分别最快3小时34分、6小时27分、7小时45分可达；安排开行乌海至清河标杆动车组列车2列，乌海、巴彦淖尔至北京地区分别最快5小时07分、4小时20分可达，较现图普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分。
铁路部门利用新开通的西安至延安高铁，安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车组列车22列，革命圣地延安与首都北京间首次开行高铁动车组列车，延安至北京西间最快5小时42分可达，较现图经包西、太中、石太客专和京广铁路等线路运行压缩4小时37分，坐着高铁去延安更加方便快捷。
京沪、广深港高铁提质增能
调图后，京沪、广深港等高铁干线实现提质增能。京沪全线增开G字头动车组列车18列，安排开行时速350公里的标杆列车87列，较现图增加21列，其中北京南、上海虹桥在6:30和19:30左右各增开2列，进一步增加高峰时段运输能力；上海虹桥至长春西、兰州西分别最快9小时03分、9小时37分可达，较现图分别压缩2小时1分、57分；大同南、太原南、石家庄至上海虹桥分别最快8小时51分、6小时59分、4小时56分可达，较现图分别压缩2小时33分、1小时48分、1小时18分，进一步压缩各地与长三角地区的时空距离。
广深港高铁提质增能后，运营时段安排开行动车组列车387列，较现图增加34列，有效提升区域整体运力，将西安北至广州南的2列始发终到动车组列车延长至深圳北站，将香港西九龙至福田、深圳北始发终到的10列动车组列车延长至广州南站，分别增开广州南至深圳北、潮汕的动车组列车5列、17列，广深港高铁南沙北、虎门、光明城等中间站较现图分别增加动车组列车停靠30、23、14站次，将更好满足沿线旅客出行需求。
铁路部门运用我国先进成熟的动车组列车综合调度技术和经验，在确保安全的前提下，压缩京沪、广深港高铁部分动车组列车追踪间隔时间，提高行车组织和车站作业效率，优化调整北京南、徐州东、深圳北等主要枢纽车站分工，实现点线能力匹配，进一步压缩部分高铁列车运行时间，提升繁忙高铁通道运输能力。
为环京通勤旅客提供更多便利
在京津冀地区，增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车的运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。
京津冀地区也加强与东北地区的互联互通。新图增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车各2列，提升东北地区进出关旅客运输能力。
客运服务品质进一步优化。铁路畅行码覆盖所有动车组列车，互联网订餐站点达94个，旅客扫码即可享用特色美食、办理座位升席；静音车厢服务推广至97趟动车组列车；高铁宠物托运服务试点覆盖43座车站、57趟列车，“轻装行”服务试点覆盖30座车站。
铁路同时提升货运通道能力，统筹运用线路、场站资源，安排开行跨铁路局集团公司货物班列473列，较现图增加20列，大宗直达货物列车421列，提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力，为冬季能源保供和国民经济平稳运行提供有力支撑；利用兰新铁路哈密东站改造工程完成后释放能力，优化调整货运列车编组，增开兰新铁路货物列车6列、格库铁路货物列车2列，进出疆货运能力进一步增强；加强国际联运组织，新增郑州、西安、济南、长沙、重庆、石家庄等城市至欧洲7条全程时刻表中欧班列线路，以及3条中老铁路中亚班列线路，保障国际供应链产业链稳定畅通。
铁路部门提示，新图车票已陆续开始发售，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站或客户端等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。
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